CRF250R NEW!

Honda a accordé une attention particulière aux finitions du millésime 2011de la CRF250R. Le système d’alimentation par injection PGM-FI a été amélioré pour délivrer la puissance de manière plus douce, tandis qu’une unité de commande électronique ECU facilite le démarrage et l’accélération à bas et moyen régime, et assure un comportement plus réactif. Un silencieux plus volumineux contribue à réduire les émissions sonores. Afin de recevoir le nouveau dispositif d’échappement, la CRF250R a été dotée d’un cadre en aluminium modifié. Les nouveaux réglages de la fourche inversée Showa de 48 mm à double cartouche assurent une plus grande endurance et un meilleur comportement routier. La suspension arrière Pro-Link bénéficie de nouveaux réglages, destinés à améliorer la traction, la stabilité et l’équilibre. La transmission finale a été modifiée de manière à délivrer des accélérations encore plus fortes et une sensation de conduite plus agressive.
Dimensions 2 187 x 827 x 1 273 mm 
Empattement 1 488 mm 
Hauteur de selle 955 mm 
Garde au sol 325 mm 
Poids tous plein faits 101,8 kg 
Description Monocylindre quatre temps, simple ACT, refroidissement liquide 
Cylindrée 249,4 cm3 
Alésage x course 76,8 x 53,8 mm 
Rapport volumétrique 13,2 : 1 
Puissance maxi. 32,4 kW/11 000 min-1 (95/1/EC) 
Couple maxi. 29,3 Nm/8 000 min-1 (95/1/EC) 
Description Double poutre, simple berceau dédoublé en aluminium 
Description Injection électronique PGM-FI 
Capacité du réservoir 5,7 litres 
Allumage Allumage numérique avec avance électronique 
Démarrage Par kick 
Embrayage Multidisque 
Boîte 5 rapports 
Réduction primaire 3,166 (57/18) 
Réduction finale 3,692 (48/13) 
1 2,357 (33/14) 
2 1,888 (34/18) 
3 1,555 (28/18) 
4 1,333 (24/18) 
5 1,136 (25/22) 
Fourche Fourche inversée Showa à double cartouche ø 48 mm, réglable en compression (16 crans) et en détente (16 crans). Débattement 310 mm 
Description (bras) Type Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précontrainte, compression (basses vitesses 13 crans/hautes vitesses 3,5 tours) et en détente (17 crans). Débattement 320 mm 
Avant Jantes aluminium rayonnées 
Arrière Jantes aluminium rayonnées 
Pneumatique avant 80/100-21 (51M) 
Pneumatique arrière 100/90-19 (57M) 
Avant Simple disque ø 240 x 3 mm avec étrier double piston et plaquettes frittées 
Arrière Simple disque ø 240 x 4 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées