COTA 4 RIDE New 2016

Montesa blieb seinen Prinzipien – fortschrittliche Technologien mit umweltfreundlichen Aspekten zu verbinden – auch 2013 treu, als mit der Cota 4RT260 ein komplett neues Modell vorgestellt wurde. Dieses behielt die Hauptmerkmale der Cota 4RT bei, bot jedoch deutlich mehr Leistung. Mit der Cota 300RR präsentierte Montesa zudem kürzlich ein stärker auf Wettbewerb getrimmtes Modell, ebenfalls mit Viertakttechnik.2016 bringt Montesa nun die 4RIDE auf den Markt. Das Bike bleibt den Grundzügen der Montesa Modelle treu und setzt auf das gleiche Konzept, das bereits bei den Trial-Motorrädern wie der Cota 247 und der Cota 348 zu sehen war. Fans der Marke werden in der 4RIDE Merkmale der Evasion erkennen – einem Trial-Excursion-Bike mit direkter Anlehnung an die Trial-Variante Cota 310. 25 Jahre später, unter Berücksichtigung der aktuellen Ansprüche und Erwartungen seiner Kunden, widmet sich Montesa nun erneut dem Adventure-Trial.

Abmessungen	(LxIxH) 2'034 x 832 x 1'160 mm
Sitzhöhe	885 mm
Bodenfreiheit	330 mm
Leergewicht	81 kg

Beschreibung	Einzylinder-Viertaktmotor, 4 Ventile, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum	258,9 cm3

Beschreibung

Diamond Aluminium-Brückenrahmen

Beschreibung	PGM-FI elektronische Benzineinspritzung
Tankinhalt	4,4 Liter

Kupplung	Kupplung Nass, Mehrscheibenkupplung mit Spiralfedern
Getriebe	5-Gang

Gabel	39 mm TECH Teleskopgabel,Federvorspannung und Dämpfer-Zugstufe einstellbar. 199 mm Federweg
Beschreibung	R16V-Monodämpfer, Pro Link-Umlenkung,Federvorspannung und Dämpfer-Zugstufe einstellbar.170 mm Federweg

Vorn	Aluminium-Speichenräder
Hinten	Aluminium-Speichenräder
Reifengrösse Vorn	80/100 21 (Dunlop)
Reifengrösse Hinten	120/100 R18 (Dunlop)

Vorn	185 × 3,5 mm Einscheibenbremse,Vierkolben-Monobloc-Zange, hydraulisch betätigt
Hinten	183 × 3,5 mm Einscheibenbremse,Doppelkolbenbremszange, hydraulisch betätigt

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