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Ob auf der Strasse oder auf der Rennstrecke, beweist die neue CBR600RR A erneut ihr Ruf als reinrassiger und leicht zu fahren Supersportler. Diese kompakte und leistungsfähige Maschine sollte alle Nervenkitzel begeisterte wunschlos glücklich machen, ohne Rücksicht auf ihre Erfahrung. Dank Modifikationen an Kolben, Zylinderkopf und Auspuffsystem wurde der Drehmomentverlauf im Bereich zwischen 8000 und 12000 Touren deutlich gesteigert, was auch das Beschleunigen aus Kurven erleichtert. Ausserdem wurde die Stabilität durch die Anwendung von neuen Materialen verbessert, um die Fahrt in langen schnellen Kurven sicherer zu machen. Mit einem vollgetankten Gewicht, das nicht 184 Kilo überschreitet, bleibt die CBR600RR A die leichteste Maschine ihrer Klasse. |
| Abmessungen | 2 010 x 685 x 1 105 mm |
| Radstand | 1 375 mm |
| Wendekreis | 3,2 m |
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Leergewicht | 184 kg |
| Zuladung | 180 kg |
| Zul. Gesamtgewich | 364 kg |
| Beschreibung | Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, 16 Ventile, geregelter Katalysator |
| Hubraum | 599 cm3 |
| Bohrung x Hub | 67 x 42,5 mm |
| Verdichtung | 12,2 : 1 |
| Max. Leistung | 25 kW |
| Max. Drehmoment | 66 Nm/11250 min-1 (95/1/EC) 32Nm/3200 version 25kW |
| Ö lvolumen | 3,5 Liter |
| Beschreibung | Gussaluminium-Brückenrahmen (Fine Die-Cast) |
| Beschreibung | PGM-DSFI Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Luftfilter | Papierfilter |
| Tankinhalt | 18 Liter (inkl. 3.5 Liter Reserve, Anzeige über LCD) |
| Zündsystem | Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung |
| Starter | Elektrostarter |
| Batterie | 12 V/8,6 AH |
| Lichtmaschinenleistung | 343 W |
| Scheinwerfer | 12 V, 55 W x 1 (abgeblendet)/55 W x 1 (aufgeblendet) |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Kupplungsbetätigung | Mechanisch über Seilzug |
| Getriebe | 6-Gang |
| Primärübersetzung | 2,111 (76/36) |
| Endübersetzung | 2,562 (41/16) |
| 1 | 2,750 (33/12) |
| 2 | 2,000 (32/16) |
| 3 | 1,666 (30/18) |
| 4 | 1,444 (26/18) |
| 5 | 1,304 (30/23) |
| 6 | 1,208 (29/24) |
| Gabel | 41 mm-Ø-HMAS-Upside-Down-Gabel; Federvorspannung, Zug- und Druckstufe voll einstellbar, 120 mm Federweg |
| Beschreibung | Unit Pro-Link mit gasdruckunterstütztem HMAS Federbein; Federvorspannung, Zug- und Druckstufe voll einstellbar, 130 mm Federweg |
| Vorn | Hohlgegossene Dreispeichen-Aluminiumräder |
| Hinten | Hollow-section triple-spoke cast aluminium |
| Reifengrösse Vorn | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Reifengrösse Hinten | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Reifendruck Vorn | 2,5 bar |
| Reifendruck Hinten | 2,9 bar |
| Vorn | 310 x 4,5 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolben-Bremszangen und Sintermetallbelägen |
| Hinten | 220 x 5 mm Einscheibenbremse mit Einkolben-Bremszange und Sintermetallbelägen |
